Menu Luk

Samlinger

Se hele vores samling her

Showing 241–260 of 331 results

  • Marstal, skibsmotor, motorsamling

    Marstal – D – 1957

    Skibsmotor ~ Ærø, Danmark

    • Årgang: 1957
    • Drivkraft: Benzin
    • Motor: 1-Cylindret, 2-Takt
    • Ydelse: 3 HK (400 o./min)
    • Vægt: Ca. 50-70 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Automatisk
    • Tænding: Tændrør & Magnet
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Fersk- eller søvand
    • Cylinder-dia.: 70 mm
    • Slaglængde: 70 mm
  • Marstal, skibsmotor, motorsamling

    Marstal – F

    Skibsmotor ~ Ærø, Danmark

    • Årgang: Ca. 1950’erne
    • Drivkraft: Benzin
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 5 HK (250-1100 o./min)
    • Vægt: Ca. 120-150 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Omløb
    • Tænding: Tændrør & Magnet
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Fersk- eller søvand
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: 95 mm
  • Mercedes - 190 SL

    Mercedes – 190 SL

    Veteran bil ~ Stuttgart, Tyskland

    • Årgang: Ca. 1955-1960
    • Drivkraft: Benzin
    • Motor: 4-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 104 HK (140-150 km/t)
    • Vægt: Ca. 1,2 Tons

    Virkemåde: 

    • Smøring: Omløb
    • Tænding: Tændrør & Magnet
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Vandkølet
    • Boring: 85 mm
    • Slaglængde: 83,6 mm
  • Messerschmitt - KR200

    Messerschmitt – KR200

    Veteran bil ~ Augsburg, Tyskland

    • Årgang: Ca. 1960
    • Drivkraft: Benzin
    • Motor: 1-Cylindret, 2-Takt
    • Ydelse: 10 HK (60-90 Km/t)
    • Vægt: Ca. 240 Kg – tomvægt

    Virkemåde: 

    • Smøring: Omløb
    • Tænding: Tændrør & Magnet
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Luftkølet
  • MG - Type TC

    MG – Type TC

    Veteran bil ~ Oxford, England

    • Årgang: 1948
    • Drivkraft: Benzin
    • Motor: 4-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 54 HK (Ca. 128 Km/t)
    • Vægt: Ca. 820 Kg

    Virkemåde:

    • Smøring: Omløb
    • Tænding: Tændrør
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Radiator
    • Boring: 66,50 mm
    • Slaglængde: 89.99 mm
  • Modaag - Type D4 - Günter Werner

    Modaag – Type D4 – Günter Werner

    Stationærmotor ~ Darmstadt, Tyskland

    • Årgang: 1928
    • Drivkraft: Diesel
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 15 HK (280 o./min)
    • Vægt: Ca. 800 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Centralsmørring & Manuelt
    • Tænding: Varmetryk
    • Indsprøjtning: Trykforstøvning
    • Køling: Vandkølet
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • Møller Jochumsen, stationærmotor, motorsamling

    Møller & Jochumsen – “Rosvang” – 1927

    Stationær-motor ~ Horsens, Danmark

    • Årgang: 1927
    • Drivkraft: Diesel
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 30-35 HK (60-150 o./min)
    • Vægt: Ca. 6 Tons

    Virkemåde: 

    • Smøring: Smørekopper, drypsmørring og manuelt
    • Tænding: Startluft
    • Indsprøjtning: Trykforstøvning
    • Køling: Vandkølet
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • Møller Jochumsen, MIAS, skibsmotor, motorsamling

    Møller & Jochumsen – MIAS: 1K110

    Skibsmotor ~ Horsens, Danmark

    • Årgang: 1933 – 1934
    • Drivkraft: Diesel
    • Motor: 1-Cylindret, 2-Takt
    • Ydelse: 8-9 HK (875 o./min)
    • Vægt: Ca. 500 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Automatisk
    • Tænding: Startluft
    • Indsprøjtning: Høj-trykforstøvning
    • Køling: Fersk- eller søvand
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • Møller Jochumsen, MIAS, Stationærmotor, motorsamling

    Møller & Jochumsen – MIAS: 1K115

    Stationærmotor ~ Horsens, Danmark

    • Årgang: 1935
    • Drivkraft: Diesel
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 14-16 HK (550 o./min)
    • Vægt: 850 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Centralsmøring
    • Tænding: Trykluft
    • Indsprøjtning: Trykforstøvning
    • Køling: Vandkølet
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • Moritz Hille - Gas

    Moritz Hille – Gas

    Gasmotor ~ Dresden, Tyskland

    • Årgang: 1899
    • Drivkraft: Gas
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: Ca. 10 HK (250 o./min)
    • Vægt: Ca. 500 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Smørekopper & Manuelt
    • Tænding: Magnet & Gnist
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Vandkølet
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • Moritz Hille - Neuester

    Moritz Hille – Neuester

    Gasmotor ~ Dresden, Tyskland

    • Årgang: 1890 – 1900’erne
    • Drivkraft: Gas
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: Ca. 10 HK (250 o./min)
    • Vægt: Ca. 500 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Smørekopper & Manuelt
    • Tænding: Flammetænding
    • Indsprøjtning: Glideventil
    • Køling: Vandkølet
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • Moritz Hille - Vertical Neuester

    Moritz Hille – Vertical Neuester

    Gasmotor ~ Dresden, Tyskland

    • Årgang: 1887
    • Drivkraft: Gas
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: Ca. 10 HK (250 o./min)
    • Vægt: Ca. 500 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Smørekopper & Manuelt
    • Tænding: Flammetænding
    • Indsprøjtning: Glideventil
    • Køling: Vandkølet
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • Morris Eight, Veteran bil, motorsamling

    Morris Eight – M8 Tour

    Veteran bil ~ Oxford, England

    • Årgang: Ca. 1930-1940’erne
    • Drivkraft: Benzin
    • Motor: 4-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 23,5 HK (Ca. 90 Km/t)
    • Vægt: Ca. 700-800 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Omløb
    • Tænding: Tændrør & Magnet
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Vandkølet
    • Boring: 57 mm
    • Slaglængde: 90 mm
  • Moteur Millot - C-2

    Moteur Millot – C-2

    Stationærmotor ~ Gray, Frankrig

    • Årgang: Ca. 1920 – 1930
    • Drivkraft: Benzin / Petroleum
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 7 HK (500 o./min)
    • Vægt: Ca. 200 Kg

    Virkemåde:

    • Smøring: Omløb
    • Tænding: Tændrør & Magnet
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Vandkølet
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • Moteur Millot - Type BN

    Moteur Millot – Type BN

    Stationærmotor ~ Gray, Frankrig

    • Årgang: Ca. 1925 – 1935
    • Drivkraft: Benzin / Petroleum
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 10 HK (500 o./min)
    • Vægt: Ca. 300 Kg

    Virkemåde:

    • Smøring: Omløb
    • Tænding: Tændrør & Magnet
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Vandkølet
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • Moteur Moes, skibsmotor, motorsamling

    Moteur Moës – S6E1

    Skibsmotor ~ Waremme, Belgien

    • Årgang: 1920
    • Drivkraft: Semi Diesel
    • Motor: 1-Cylindret, 2-Takt
    • Ydelse: 25-30 HK (700 o./min)
    • Vægt: 2 Tons

    Virkemåde: 

    • Smøring: Centralsmørring & Fedtkopper
    • Tænding: Glødehoved
    • Indsprøjtning: Trykforstøvning
    • Køling: Luftkølet
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • Moteur P. Bruneau - Type 5, Serie 2 I

    Moteur P. Bruneau – Type 5, Serie 2 I

    Stationærmotor ~ Tours, Frankrig

    • Årgang: Ca. 1920’erne
    • Drivkraft: Benzin/Petroleum
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 5 HK (500 – 800 o./min)
    • Vægt: Ca. 200 – 300 Kg

    Virkemåde:

    • Smøring: Manuelt & Smørekopper
    • Tænding: Tændrør & Magnet
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Vandkølet
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • Münchner Motorfabrik - Model E

    Münchner Motorfabrik – Model E

    Stationærmotor ~ München, Tyskland

    • Årgang: Ca. 1900
    • Drivkraft: Petroleum
    • Motor: 1-Cylinder, 4-Takt
    • Ydelse: 3 HK (150 – 200 o./min)
    • Vægt: Ca. 500 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Smørekopper & Manuelt
    • Tænding: Tændrør & Magnet
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Fordampning
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • MWM - KD 15E - Günter Werner

    MWM – KD 15E – Günter Werner

    Stationærmotor ~ Mannheim, Tyskland

    • Årgang: 1934
    • Drivkraft: Diesel
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 10 HK (750-1250 o./min)
    • Vægt: Ca. 300-400 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Omløb + Fedtkopper
    • Tænding: Varmetryk
    • Indsprøjtning: Trykforstøvning
    • Køling: Vandkølet
    • Boring: 95 mm
    • Slaglængde: 150 mm
  • National, stationærmotor, motorsamling

    National – 30 HK

    Stationærmotor ~ Lancashire, England

    • Årgang: 1935-1940
    • Drivkraft: Diesel
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 30 HK (400-500 o./min)
    • Vægt: Ca. 1-1,5 Tons

    Virkemåde: 

    • Smøring: Centralsmørring + Fedtkopper
    • Tænding: Håndkraft
    • Indsprøjtning: Trykforstøvning
    • Køling: Vandkølet
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt