Menu Luk

Udstilling

Se hele vores samling her

Showing 261–280 of 332 results

  • National, stationærmotor, motorsamling

    National – 30 HK

    Stationærmotor ~ Lancashire, England

    • Årgang: 1935-1940
    • Drivkraft: Diesel
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 30 HK (400-500 o./min)
    • Vægt: Ca. 1-1,5 Tons

    Virkemåde: 

    • Smøring: Centralsmørring + Fedtkopper
    • Tænding: Håndkraft
    • Indsprøjtning: Trykforstøvning
    • Køling: Vandkølet
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • National, stationærmotor, motorsamling

    National – 75 HK

    Stationærmotor ~ Lancashire, England

    • Årgang: 1920-1925
    • Drivkraft: Diesel
    • Motor: 2-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 75 HK (ca. 400-500 o./min)
    • Vægt: 5,5 Tons

    Virkemåde: 

    • Smøring: Omløb
    • Tænding: Startluft
    • Indsprøjtning: Høj trykforstøvning
    • Køling: Vandkølet
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • Nimbus - Model A/B

    Nimbus – Model A/B

    Motorcykel ~København, Danmark

    • Årgang: Ca. 1925
    • Drivkraft: Benzin
    • Motor: 4-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 2,9 – 8 HK ~ 70 Km/t
    • Vægt: Ca. 190-200 Kg

    Virkemåde:

    • Smøring: Blandingsmørring
    • Tænding: Tændrør & Magnet
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Vindfart
  • Norman, stationærmotor, motorsamling

    Norman – SC

    Stationærmotor ~ Leamington, England

    • Årgang: Ca. 1940’erne
    • Drivkraft: Benzin
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 1,5 – 2 HK (? o.min)
    • Vægt: Ca. 20-50 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Automatisk
    • Tænding: Tændrør & Magnet
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Luftkølet
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • NSU

    NSU

    Opdateres…

  • ONAN, stationærmotor, motorsamling

    ONAN – 358ARS-1

    Generator ~ Minneapolis, USA

    • Årgang: 1937
    • Drivkraft: Benzin
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 16 HK (3000 o./min)
    • Vægt: Ca. 100 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Automatisk
    • Tænding: Tændrør & Magnet
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Luftkølet
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • P. Matthisen, stationærmotor, motorsamling

    P. Matthiesen – 3 HK

    Stationærmotor ~ Vejle, Danmark

    • Årgang: 1937
    • Drivkraft: Diesel
    • Motor: 1-Cylindret, 2-Takt
    • Ydelse: 3 HK (400-600 o./min)
    • Vægt: Ca. 200 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Vægesmørring & Manuelt
    • Tænding: Håndkraft
    • Indsprøjtning: Trykforstøvning
    • Køling: Vandkølet
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • P.H. Swiderski - Type LA - Günter Werner

    P.H. Swiderski – Type LA – Günter Werner

    Stationærmotor ~ Leipzig-Plagwitz, Tyskland

    • Årgang: 1923
    • Drivkraft: Diesel
    • Motor: 1-Cylindret, 2-Takt
    • Ydelse: 4 HK (650 o./min)
    • Vægt: Ca. 300-400 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Centralsmørring & Manuelt
    • Tænding: Glødehoved
    • Indsprøjtning: Trykforstøvning
    • Køling: Vandkølet
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • Petter, stationærmotor, motorsamling

    Petter – BA1

    Stationærmotor ~ Yeovil, England

    • Årgang: 1967 – 1978
    • Drivkraft: Diesel
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 10 HK (3000 o./min)
    • Vægt: Ca. 100 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Omløb
    • Tænding:  Varmetryk
    • Indsprøjtning: Direkte
    • Køling: Luftkølet
    • Boring: 88,9 mm
    • Slaglængde: 92,1 mm
  • Petter, stationærmotor, motorsamling

    Petter – M-VF

    Stationær-motor ~ Yeovil, England

    • Årgang: 1914-1922
    • Drivkraft: Benzin
    • Motor: 1-Cylinderet, 2-Takt
    • Ydelse: 5 HK (600 o./min)
    • Vægt: Ca. 200-300 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Drypsmørring
    • Tænding: Tændrør & Magnet
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Fordampning
    • Cylinder-dia.: 120 mm
    • Slaglængde: 108 mm
  • Petter

    Petter – M-VZ

    Stationær-motor ~ Yeovil, England

    Årgang: 1923-1931
    Drivkraft: Petroleum
    Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    Ydelse: 1,5 HK (750 o./min)
    Vægt: Ca. 100-200 Kg

    Virkemåde: 

    Smøring: Drypsmørring
    Tænding: Magnet og Tændrør
    Indsprøjtning: Karburator
    Køling: Fordampning
    Cylinderdiameter: 73mm
    Slaglængde: 76mm

  • Petter, stationærmotor, motorsamling

    Petter – Twin-Cylinder

    Stationærmotor ~ Yeovil, England

    • Årgang: Ca. 1914
    • Drivkraft: Benzin
    • Motor: 2-Cylindret, 2-Takt
    • Ydelse: 5 HK (500-600 o./min)
    • Vægt: Ca. 500-800 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Drypsmørring
    • Tænding: Tændrør & Magnet
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Fordampning
    • Cylinderdiameter: 114 mm
    • Slaglængde: 120 mm
  • Pionier - Model SA - Günter Werner

    Pionier – Model SA – Günter Werner

    Stationærmotor ~ Gumbinnen, Rusland

    • Årgang: 1929
    • Drivkraft: Diesel
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 7-8 HK (1150-1300 o./min)
    • Vægt: Ca. 400 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Omløb
    • Tænding: Varmetryk
    • Indsprøjtning: Direkte
    • Køling: Vandkølet
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • Porche - 356 C

    Porche – 356 C

    Veteran bil ~ Stuttgart, Tyskland

    • Årgang: 1964
    • Drivkraft: Benzin
    • Motor: 4-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 75-95 HK (Ca. 170 Km/t)
    • Vægt: Ca. 1,3 Tons

    Virkemåde: 

    • Smøring: Omløb
    • Tænding: Tændrør & Magnet
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Luftkølet
    • Boring: 82,5 mm
    • Slaglængde: 74 mm
  • Postbåden TUNØ, havnerundfart i SkagenPostbåden TUNØ, havnerundfart i Skagen

    Postbåden TUNØ

    Postbåd / Tursejlads ~ Hou (Midtjylland), Danmark

    • Værft: A. Petersen & Søn skibs- og bådebyggeri i Hou
    • Kendetegn: P744 & OU8027
    • Årgang: 1965
    • Længde: 12,19 m – 13,65 m overalt
    • Bredde: 4,27 m
    • Dybgang: 1,8 m
    • Tonnage: 19,95 Tons

    Motor: Callesen 425 BO  <— klik på navnet og læs mere om motoren

    • Fart: 10 Knob

    Sæson 2025:
    6 Juni – 7 September
    Daglige sejlads kl. 11:30 og 14:00

  • Priestman - 4 HK

    Priestman – 4 HK

    Stationær-motor ~ Hull & London, England

    • Årgang: 1896
    • Drivkraft: Petroleum
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 4 HK (ca. 280 o./min)
    • Vægt: Ca. 400 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Manuel, vægesmørring og smørekopper
    • Tænding: Varmetryk
    • Indsprøjtning: Trykforstøvning
    • Køling: Vandkølet
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt

     

  • Puch, knallert, motorsamling

    Puch – Flagskib – 1974

    Opdateres…

  • Puch, knallert, motorsamling

    Puch – Grand Prix

    Opdateres…

  • Puch, Knallert, motorsamling

    Puch – Maxi-K

    Opdateres…

  • Puch, knallert, motorsamling

    Puch – MS25 – 1974

    Opdateres…