Menu Luk

Showing 21–40 of 165 results

  • Stationærmotor, Motorsamling, Bradford

    Bradford – “King of All” 3-5 HK

    Stationærmotor ~ Yorkshire, England

    • Årgang: Ca. 1920-1930
    • Drivkraft: Benzin
    • Motor: 1-Cyindret, 4-Takt
    • Ydelse: 3-5 HK (? o./min)
    • Vægt: Ca. 200-300 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Manuelt & Fedtkopper
    • Tænding: Tændrør & Magnet
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Fordampningskølet
    • Boring: 177,8 mm
    • Slaglængde: 101,6 mm
  • Brd Mortensen

    Brdr. Mortensen – 3 HK

    Stationærmotor ~ Aalborg, Danmark 

    • Årgang: 1925
    • Drivkraft: Benzin & Petrolium
    • Motor: 1-Cylindret, 4-takt
    • Ydelse: 3 HK (800 O./min)
    • Vægt: Ca. 200-300 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Smørekopper
    • Tænding: Håndkraft, tændrør og magnet
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Fordampning
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • Brennabor - Type B 5/12 - Günter Werner

    Brennabor – Type B 5/12 – Günter Werner

    Stationærmotor / Bilmotor ~ Brandenburg, Tyskland

    • Årgang: Ca. 1911-1913
    • Drivkraft: Benzin
    • Motor: 4-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 12 HK (ca. 55 km/t)
    • Vægt: Ca. 300 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Fedtkopper & Manuel
    • Tænding: Tændrør & Magnet
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Vandkølet
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • Briggs Stratton, stationærmotor, motorsamling

    Briggs & Stratton – 3HK

    Stationærmotor ~ Milwaukee, USA

    • Årgang: Ca. 1960
    • Drivkraft: Benzin
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 3 HK (1500-2000 o./min)
    • Vægt: Ca. 50-100 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Automatisk
    • Tænding: Tændrør & Magnet
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Luftkølet
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • Brons - 1EA

    Brons – 1EA

    Stationærmotor ~ Appingedam, Holland

    • Årgang: Ca. 1946-1950
    • Drivkraft: Diesel
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 25 HK (800-1000 o./min)
    • Vægt: Ca. 4 Tons

    Virkemåde: 

    • Smøring: Omløb & Smørekopper
    • Tænding: Trykluft
    • Indsprøjtning: Trykforstøvning
    • Køling: Vandkølet
    • Boring: 150 mm
    • Slaglængde: 210 mm
  • Brons - 2TA

    Brons – 2TA

    Stationærmotor ~ Appingedam, Holland

    • Årgang: Ca. 1950 – 1960
    • Drivkraft: Diesel
    • Motor: 2-Cylindret, 2-Takt
    • Ydelse: 40 HK (400 o./min)
    • Vægt: Ca. 1,5 Tons

    Virkemåde:

    • Smøring: Centralsmørring & Fedtkopper
    • Tænding: Trykluft
    • Indsprøjtning: Trykforstøvning
    • Køling: Vandkølet
    • Boring: 160 mm
    • Slaglængde: 240 mm
  • Brovett, stationærmotor, motorsamling

    Browett – B23B

    Stationærmotor ~ Letchworth, England

    • Årgang: Ca. 1950’erne
    • Drivkraft: Benzin
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 1,5 HK (2000 o./min)
    • Vægt: Ca. 20-30 Kg

    Virkemåde:

    • Smøring: Omløb
    • Tænding: Tændrør & Magnet
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Luftkølet
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • BUKH - 2B135

    BUKH – 2B135

    Stationærmotor ~ Hørve/Kalundborg, Danmark

    • Årgang: 1934
    • Drivkraft: Diesel
    • Motor: 2-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: Ca. 30-35 HK (500 o./min)
    • Vægt: 500 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Omløb
    • Tænding: Trykluft
    • Indsprøjtning: Trykforstøvning
    • Køling: Vandkølet
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • BUKH - 2B245 - Jegindø-Elværk

    BUKH – 2B245 – Jegindø-Elværk

    Stationærmotor ~ Hørve/Kalundborg

    • Årgang: 1931
    • Drivkraft: Diesel
    • Motor: 2-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 60-66 HK (500-700 o./min)
    • Vægt: Ca. 1-2 Tons

    Virkemåde: 

    • Smøring: Automatisk
    • Tænding: Trykluft
    • Indsprøjtning: Trykforstøvning
    • Køling: Vandkølet
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • Bukh, stationærmotor, motorsamling

    BUKH – A140

    Stationærmotor ~ Hørve/Kalundborg

    • Årgang: 1929
    • Drivkraft: Benzin
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 6 HK (450 o./min)
    • Vægt: Ca. 500-800 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Centralsmørring & Slyngsmørring
    • Tænding: Tændrør & Højspændingsmagnet
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Vandkølet
    • Cylinderdiameter: 140 mm
    • Slaglængde: 200 mm
    • Slagvolume: 3,08 L
  • Bukh, stationærmotor, motorsamling

    BUKH – A175

    Stationærmotor ~ Hørve/Kalundborg

    • Årgang: 1933
    • Drivkraft: Benzin
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse:  5-6 HK (? o./min)
    • Vægt: Ca. 300 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Drypsmørring
    • Tænding: Tændrør & Magnet
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Kølesystem
    • Boring: 100 mm
    • Slaglængde: 115 mm
  • BUKH, stationærmotor, motorsamling

    BUKH – B115

    Stationærmotor ~ Hørve/Kalundborg

    • Årgang: 1940
    • Drivkraft: Diesel
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 6-12 HK (600-1200 o./min)
    • Vægt: Ca. 800-900 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Omløb
    • Tænding: Trykluft
    • Indsprøjtning: Trykforstøvning
    • Køling: Vandkølet
    • Boring: 115 mm
    • Slaglængde: 150 mm
  • Bukh, stationærmotor, motorsamling

    BUKH – B185

    Stationærmotor ~ Hørve/Kalundborg, Danmark

    • Årgang: 1935
    • Drivkraft: Diesel
    • Motor: 1-Cylindret, 2-Takt
    • Ydelse: 20-25 HK (800 o./min)
    • Vægt: Ca. 1,5 Tons

    Virkemåde: 

    • Smøring: Centralsmørring & Fedtkop
    • Tænding: Startluft
    • Indsprøjtning: Trykforstøvning
    • Køling: Vandkølet
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • BUKH, Stationærmotor, motorsamling

    BUKH – B200

    Opdateres…

  • BUKH, Stationærmotor, jegindø-elværket, motorsamling

    BUKH – B230 – Jegindø-Elværket

    Stationærmotor ~ Hørve/Kalundborg, Danmark

    • Årgang: 1937
    • Drivkraft: Diesel
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 40 HK (500-700 o./min)
    • Vægt: Ca. 1 Ton

    Virkemåde: 

    • Smøring: Automatisk
    • Tænding: Trykluft
    • Indsprøjtning: Trykforstøvning
    • Køling: Vandkølet
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • BUKH, Stationærmotor, motorsamling

    BUKH – B260

    Stationærmotor ~ Hørve/Kalundborg

    • Årgang: Ca. 1940
    • Drivkraft: Diesel
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 40 HK (600-800 o./min)
    • Vægt: Ca. 4,5 Tons

    Virkemåde: 

    • Smøring: Centralsmørring & Fedtkopper
    • Tænding: Trykluft
    • Indsprøjtning: Trykforstøvning
    • Køling: Vandkølet
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • Caloin & Lesquibin - Constructeur á Lille

    Caloin & Lesquibin – Constructeur á Lille

    Stationærmotor ~ Frankrig

    • Årgang: 1899 – 1900’erne
    • Drivkraft: Benzin
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: Ca. 10-15 HK (? o./min)
    • Vægt: Ca. 600 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Smøre-, Fedtkopper & Manuelt
    • Tænding: Tændrør & Magnet
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Fordampning
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • Crossley

    Crossley

    Chuck beef chicken, tail rump sirloin picanha short loin. Biltong frankfurter pork belly beef prosciutto pig pastrami.

    • Ground round porchetta short
    • Frankfurter pork ground round
    • Short ribs shank drumstick
  • Crossley - Inverted 1889

    Crossley – Inverted 1889

    Stationærmotor ~ Manchester, England

    • Årgang: 1889
    • Drivkraft: Gas
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 0,5 HK (150-250 o./min)
    • Vægt: Ca. 600 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Manuel & Vægesmørring
    • Tænding: Flammetænding
    • Indsprøjtning: Gas
    • Køling: Vandkølet
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt

    *Anvendt som trækkraft til belysning ved en ejendom.

  • Crossley - Inverted 1897

    Crossley – Inverted 1897

    Stationærmotor ~ Manchester, England

    • Årgang: 1897
    • Drivkraft: Gas
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse:  3 HK (150-250 o./min)
    • Vægt: Ca. 800 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Manuel, Vægesmørring & Fedtkopper
    • Tænding: Gløderør
    • Indsprøjtning: Gas
    • Køling: Køling
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt

    *Anvendt til at trække en vareelevator i en lagerbygning på havnen i Bristol.