Showing all 14 results
-
Stationærmotor ~ Manchester, England
- Årgang: 1889
- Drivkraft: Gas
- Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 0,5 HK (150-250 o./min)
- Vægt: Ca. 600 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Manuel & Vægesmørring
- Tænding: Flammetænding
- Indsprøjtning: Gas
- Køling: Vandkølet
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
*Anvendt som trækkraft til belysning ved en ejendom.
-
Stationærmotor ~ Manchester, England
- Årgang: 1897
- Drivkraft: Gas
- Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 3 HK (150-250 o./min)
- Vægt: Ca. 800 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Manuel, Vægesmørring & Fedtkopper
- Tænding: Gløderør
- Indsprøjtning: Gas
- Køling: Køling
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
*Anvendt til at trække en vareelevator i en lagerbygning på havnen i Bristol.
-
Stationærmotor ~ Manchester, England
- Årgang: 1895-97
- Drivkraft: Gas
- Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 5 HK (150-250 o./min)
- Vægt: Ca. 400 kg
Virkemåde:
- Smøring: Manuel, vægesmørring, smøre- & fedtkopper
- Tænding: Gløderør
- Indsprøjtning: Gas
- Køling: Vandkølet
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
*Anvendt til at trække et tågehorn ved havnen i det nordvestlige england.
-
Gasmotor ~ Manchester, England
- Årgang: 1880’erne
- Drivkraft: Gas
- Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: Ca. 5 HK (150 – 250 o./min)
- Vægt: Ca. 500 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Smørekopper
- Tænding: Gas
- Indsprøjtning: Gas
- Køling: Vandkølet
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
-
Gasmotor ~ Manchester, England
- Årgang: Ca. 1880
- Drivkraft: Gas
- Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 1 – 2 HK (150 – 250 o./min)
- Vægt: Ca. 350 – 450 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Manuelt, Vægesmørring & Fedtkop
- Tænding: Flammetænding
- Indsprøjtning: Glideventil
- Køling: Vandkølet
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
-
Gasmotor ~ Manchester, England
- Årgang: 1881
- Drivkraft: Gas
- Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 1 – 2 HK (150 – 250 o./min)
- Vægt: Ca. 400 – 500 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Manuelt, Vægesmørring & Fedtkop
- Tænding: Flammetænding
- Indsprøjtning: Glideventil
- Køling: Vandkølet
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
-
Gasmotor ~ Manchester, England
- Årgang: Ca. 1882 – 1884
- Drivkraft: Gas
- Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 1 – 2 HK (150 – 250 o./min)
- Vægt: Ca. 450 – 550 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Manuelt, Vægesmørring & Fedtkop
- Tænding: Flammetænding
- Indsprøjtning: Glideventil
- Køling: Vandkølet
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
-
Gasmotor ~ Manchester, England
- Årgang: Ca. 1878 – 1880
- Drivkraft: Gas
- Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 1 – 2 HK (150 – 250 o./min)
- Vægt: Ca. 500 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Manuelt, Vægesmørring & Fedtkop
- Tænding: Flammetænding
- Indsprøjtning: Glideventil
- Køling: Vandkølet
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
-
Gasmotor ~ Manchester, England
- Årgang: Ca. 1882 – 1884
- Drivkraft: Gas
- Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 1 – 2 HK (150 – 250 o./min)
- Vægt: Ca. 350 – 450 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Manuelt, Vægesmørring & Fedtkop
- Tænding: Flammetænding
- Indsprøjtning: Glideventil
- Køling: Vandkølet
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
-
Stationærmotor ~ Manchester, England
- Årgang: 1879
- Drivkraft: Gas
- Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 2 HK (150-250 o./min)
- Vægt: Ca. 400-500 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Manuel & Vægesmørring
- Tænding: Flammetænding
- Indsprøjtning: Gas
- Køling: Vandkølet
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
*Anvendt som trækkraft for belysning på et gasværk i Ludlow
-
Gasmotor ~ Manchester, England
- Årgang: 1890’erne
- Drivkraft: Gas
- Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 3 HK (150-250 o./min)
- Vægt: Ca. 300 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Smørekopper & Manuelt
- Tænding: Gas
- Indsprøjtning: Gas
- Køling: Fordampning
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
-
Gasmotor ~ Manchester, England
- Årgang: 1888 – 1892
- Drivkraft: Gas
- Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 3 HK (150 – 250 o./min)
- Vægt: Ca. 300 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Smørekopper & Manuelt
- Tænding: Gas
- Indsprøjtning: Gas
- Køling: Fordampning
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
-
Gasmotor ~ Manchester, England
- Årgang: Ca. 1910 – 1920’erne
- Drivkraft: Gas
- Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 1 -2 HK (150-250 o./min)
- Vægt: Ca. 300 – 400 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Manuelt & Vægesmørring
- Tænding: Flammetænding
- Indsprøjtning: Gas
- Køling: Vandkølet
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
-
Stationærmotor ~ Manchester, England
- Årgang: 1912-1915
- Drivkraft: Diesel
- Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 8-10 HK (300-400 o./min)
- Vægt: Ca. 450 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Smørekopper & Vægesmørring
- Tænding: Glødehoved
- Indsprøjtning: Trykforstøvning
- Køling: Fordampning
- Boring: 146 mm
- Slaglængde: 279 mm