Menu Luk
Crossley - Inverted 1897
Crossley - Inverted 1897 - Billede 2

Crossley – Inverted 1897

Stationærmotor ~ Manchester, England

  • Årgang: 1897
  • Drivkraft: Gas
  • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
  • Ydelse:  3 HK (150-250 o./min)
  • Vægt: Ca. 800 Kg

Virkemåde: 

  • Smøring: Manuel, Vægesmørring & Fedtkopper
  • Tænding: Gløderør
  • Indsprøjtning: Gas
  • Køling: Køling
  • Boring: Ukendt
  • Slaglængde: Ukendt

*Anvendt til at trække en vareelevator i en lagerbygning på havnen i Bristol.

Kategori: Tags: , , ,

Relaterede varer

  • Deutz

    Deutz – E12/E

    Stationær-motor ~ Köln, Tyskland

    • Årgang: Ca. 1912
    • Drivkraft: Gas og Diesel
    • Motor: 1-Cylinderet, 2-takt
    • Ydelse: 8 HK (300 O./min)
    • Vægt: Ca. 150-200 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Smørekopper og omløb
    • Tænding: Gas og magnet
    • Indsprøjtning: Gas/trykforstøvning
    • Køling: Luftkølet
    • Boring: 170 mm
    • Slaglængde: 240 mm
    • Rumfang: 5 Liter
  • Allingaabro

    Anton Nielsen – “Jyden”

    Stationærmotor ~ Allingaabro, Danmark

    • Årgang: Ca. 1921-30
    • Drivkraft: Petroleum & Benzin
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 6 HK (360 O./min)
    • Vægt: Ca. 775 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Vægesmørring & Smørekopper
    • Tænding: Tændrør & Magnet
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Kølesystem
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • Fairbanks Morse

    Fairbanks Morse – “Jack of All Trades”

    Stationær-motor ~ Wisconsin, USA 

    • Årgang: Ca. 1908 – 1918
    • Drivkraft: Petroleum
    • Motor: 1-Cylinderet, 4-takt
    • Ydelse: 2 HK (400 O./min)
    • Vægt: Ca. 250-300 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Drypsmørring
    • Tænding: Tændrør & Magnet
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Fordampningskølet
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • Deutz

    Deutz

    Opdateres…