Showing 21–40 of 147 results
-
Stationærmotor ~ Aalborg, Danmark
- Årgang: 1925
- Drivkraft: Benzin & Petrolium
- Motor: 1-Cylindret, 4-takt
- Ydelse: 3 HK (800 O./min)
- Vægt: Ca. 200-300 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Smørekopper
- Tænding: Håndkraft, tændrør og magnet
- Indsprøjtning: Karburator
- Køling: Fordampning
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
-
Stationærmotor / Bilmotor ~ Brandenburg, Tyskland
- Årgang: Ca. 1911-1913
- Drivkraft: Benzin
- Motor: 4-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 12 HK (ca. 55 km/t)
- Vægt: Ca. 300 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Fedtkopper & Manuel
- Tænding: Tændrør & Magnet
- Indsprøjtning: Karburator
- Køling: Vandkølet
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
-
Stationærmotor ~ Milwaukee, USA
- Årgang: Ca. 1960
- Drivkraft: Benzin
- Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 3 HK (1500-2000 o./min)
- Vægt: Ca. 50-100 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Automatisk
- Tænding: Tændrør & Magnet
- Indsprøjtning: Karburator
- Køling: Luftkølet
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
-
Stationærmotor ~ Appingedam, Holland
- Årgang: Ca. 1946-1950
- Drivkraft: Diesel
- Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 25 HK (800-1000 o./min)
- Vægt: Ca. 4 Tons
Virkemåde:
- Smøring: Omløb & Smørekopper
- Tænding: Trykluft
- Indsprøjtning: Trykforstøvning
- Køling: Vandkølet
- Boring: 150 mm
- Slaglængde: 210 mm
-
Stationærmotor ~ Appingedam, Holland
- Årgang: Ca. 1950 – 1960
- Drivkraft: Diesel
- Motor: 2-Cylindret, 2-Takt
- Ydelse: 40 HK (400 o./min)
- Vægt: Ca. 1,5 Tons
Virkemåde:
- Smøring: Centralsmørring & Fedtkopper
- Tænding: Trykluft
- Indsprøjtning: Trykforstøvning
- Køling: Vandkølet
- Boring: 160 mm
- Slaglængde: 240 mm
-
Stationærmotor ~ Letchworth, England
- Årgang: Ca. 1950’erne
- Drivkraft: Benzin
- Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 1,5 HK (2000 o./min)
- Vægt: Ca. 20-30 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Omløb
- Tænding: Tændrør & Magnet
- Indsprøjtning: Karburator
- Køling: Luftkølet
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
-
Stationærmotor ~ Hørve/Kalundborg, Danmark
- Årgang: 1934
- Drivkraft: Diesel
- Motor: 2-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: Ca. 30-35 HK (500 o./min)
- Vægt: 500 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Omløb
- Tænding: Trykluft
- Indsprøjtning: Trykforstøvning
- Køling: Vandkølet
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
-
Stationærmotor ~ Hørve/Kalundborg
- Årgang: 1931
- Drivkraft: Diesel
- Motor: 2-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 60-66 HK (500-700 o./min)
- Vægt: Ca. 1-2 Tons
Virkemåde:
- Smøring: Automatisk
- Tænding: Trykluft
- Indsprøjtning: Trykforstøvning
- Køling: Vandkølet
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
-
Stationærmotor ~ Hørve/Kalundborg
- Årgang: 1929
- Drivkraft: Benzin
- Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 6 HK (450 o./min)
- Vægt: Ca. 500-800 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Centralsmørring & Slyngsmørring
- Tænding: Tændrør & Højspændingsmagnet
- Indsprøjtning: Karburator
- Køling: Vandkølet
- Cylinderdiameter: 140 mm
- Slaglængde: 200 mm
- Slagvolume: 3,08 L
-
Stationærmotor ~ Hørve/Kalundborg
- Årgang: 1933
- Drivkraft: Benzin
- Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 5-6 HK (? o./min)
- Vægt: Ca. 300 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Drypsmørring
- Tænding: Tændrør & Magnet
- Indsprøjtning: Karburator
- Køling: Kølesystem
- Boring: 100 mm
- Slaglængde: 115 mm
-
Stationærmotor ~ Hørve/Kalundborg
- Årgang: 1940
- Drivkraft: Diesel
- Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 6-12 HK (600-1200 o./min)
- Vægt: Ca. 800-900 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Omløb
- Tænding: Trykluft
- Indsprøjtning: Trykforstøvning
- Køling: Vandkølet
- Boring: 115 mm
- Slaglængde: 150 mm
-
Stationærmotor ~ Hørve/Kalundborg, Danmark
- Årgang: 1935
- Drivkraft: Diesel
- Motor: 1-Cylindret, 2-Takt
- Ydelse: 20-25 HK (800 o./min)
- Vægt: Ca. 1,5 Tons
Virkemåde:
- Smøring: Centralsmørring & Fedtkop
- Tænding: Startluft
- Indsprøjtning: Trykforstøvning
- Køling: Vandkølet
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
-
Stationærmotor ~ Hørve/Kalundborg, Danmark
- Årgang: 1937
- Drivkraft: Diesel
- Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 40 HK (500-700 o./min)
- Vægt: Ca. 1 Ton
Virkemåde:
- Smøring: Automatisk
- Tænding: Trykluft
- Indsprøjtning: Trykforstøvning
- Køling: Vandkølet
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
-
Stationærmotor ~ Hørve/Kalundborg
- Årgang: Ca. 1940
- Drivkraft: Diesel
- Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 40 HK (600-800 o./min)
- Vægt: Ca. 4,5 Tons
Virkemåde:
- Smøring: Centralsmørring & Fedtkopper
- Tænding: Trykluft
- Indsprøjtning: Trykforstøvning
- Køling: Vandkølet
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
-
Stationærmotor ~ Frankrig
- Årgang: 1899 – 1900’erne
- Drivkraft: Benzin
- Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: Ca. 10-15 HK (? o./min)
- Vægt: Ca. 600 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Smøre-, Fedtkopper & Manuelt
- Tænding: Tændrør & Magnet
- Indsprøjtning: Karburator
- Køling: Fordampning
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
-
Stationærmotor ~ Manchester, England
- Årgang: 1889
- Drivkraft: Gas
- Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 0,5 HK (150-250 o./min)
- Vægt: Ca. 600 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Manuel & Vægesmørring
- Tænding: Flammetænding
- Indsprøjtning: Gas
- Køling: Vandkølet
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
*Anvendt som trækkraft til belysning ved en ejendom.
-
Stationærmotor ~ Manchester, England
- Årgang: 1897
- Drivkraft: Gas
- Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 3 HK (150-250 o./min)
- Vægt: Ca. 800 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Manuel, Vægesmørring & Fedtkopper
- Tænding: Gløderør
- Indsprøjtning: Gas
- Køling: Køling
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
*Anvendt til at trække en vareelevator i en lagerbygning på havnen i Bristol.
-
Stationærmotor ~ Manchester, England
- Årgang: 1895-97
- Drivkraft: Gas
- Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 5 HK (150-250 o./min)
- Vægt: Ca. 400 kg
Virkemåde:
- Smøring: Manuel, vægesmørring, smøre- & fedtkopper
- Tænding: Gløderør
- Indsprøjtning: Gas
- Køling: Vandkølet
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
*Anvendt til at trække et tågehorn ved havnen i det nordvestlige england.
-
Stationærmotor ~ Manchester, England
- Årgang: 1879
- Drivkraft: Gas
- Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 2 HK (150-250 o./min)
- Vægt: Ca. 400-500 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Manuel & Vægesmørring
- Tænding: Flammetænding
- Indsprøjtning: Gas
- Køling: Vandkølet
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
*Anvendt som trækkraft for belysning på et gasværk i Ludlow
-
Stationærmotor ~ Manchester, England
- Årgang: 1912-1915
- Drivkraft: Diesel
- Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 8-10 HK (300-400 o./min)
- Vægt: Ca. 450 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Smørekopper & Vægesmørring
- Tænding: Glødehoved
- Indsprøjtning: Trykforstøvning
- Køling: Fordampning
- Boring: 146 mm
- Slaglængde: 279 mm