Menu Luk

Showing 81–100 of 147 results

  • Holstebro, stationærmotor, motorsamling

    Holstebro – Type F

    Stationærmotor ~ Holstebro, Danmark

    • Årgang: 1928
    • Drivkraft: Benzin
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 6 HK (450 o./min)
    • Vægt: Ca. 200-300 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Smørekopper og manuelt
    • Tænding: Tændrør & Magnet
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Fordampning
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • IFA Hohenstein (Junkers) - 1 NZD 9/12 - Günter Werner

    IFA Hohenstein (Junkers) – 1 NZD 9/12 – Günter Werner

    Stationærmotor ~ Østtyskland

    • Årgang: Ca. 1930-1940
    • Drivkraft: Benzin
    • Motor: 1-Cylindret, 2-Takt
    • Ydelse: 9-12 HK (1000-1500 o./min)
    • Vægt: Ca. 400-500 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Omløb
    • Tænding: Varmetryk
    • Indsprøjtning: Trykforstøvning
    • Køling: Vandkølet
    • Boring: 65mm
    • Slaglængde: 90 + 120 (mod stempel)
  • International Harvester - CW 2284 - Günter Werner

    International Harvester – CW 2284 – Günter Werner

    Stationærmotor ~Chicago, USA

    • Årgang: 1925
    • Drivkraft: Benzin
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 6 HK (550 o./min)
    • Vægt: Ca. 600 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Smørekopper & Manuelt
    • Tænding: Tændrør & Magnet
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Fordampning
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • International

    International Harvester – Type IH

    Stationær-motor ~ Chicago, USA

    • Årgang: 1926
    • Drivkraft: Benzin
    • Motor: 1-Cylinderet, 4-Takt
    • Ydelse: 3 HK (600-990 O./min)
    • Vægt: Ca. 250 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Automatisk – smørekopper
    • Tænding: Højspænding, afrivningsmagnet og
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Fordampning
    • Boring: 107 mm
    • Slaglængde: 139 mm
  • J.V Svensson - Avance 6 HK

    J.V Svensson – Avance 6 HK

    Stationærmotor ~ Stockholm, Sverige

    • Årgang:  1920
    • Drivkraft: Diesel
    • Motor: 1-Cylindret, 2-Takt
    • Ydelse: 6 HK (600 o./min)
    • Vægt: Ca. 200-300 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Smørefedt % Vægesmørring
    • Tænding: Glødehoved
    • Indsprøjtning: Trykforstøvning
    • Køling: Luftkølet
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • Jacobson, stationærmotor, motorsamling

    Jacobson – 1,5 HK

    Stationærmotor ~ Warren, USA

    • Årgang: Ca. 1920
    • Drivkraft: Benzin
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 1,5 HK (600 o./min)
    • Vægt: Ca. 100 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Smørekopper
    • Tænding: Tændrør & Magnet
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Fordampning
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • JAP, stationærmotor, motorsamling

    JAP – 2A

    Stationærmotor ~ London, England

    • Årgang: 1950-1960
    • Drivkraft: Benzin
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 2 HK (2800-3000 o./min)
    • Vægt: Ca. 100 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Automatisk
    • Tænding: Tændrør & Magnet
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Luftkølet
    • Boring: 51,5 mm
    • Slaglængde: 47,6 mm
    • Rumfang: 98 ccm
  • Jap, stationærmotor, motorsamling

    JAP – 2A (Generator)

    Generator ~ London, England

    • Årgang: 1945-1950
    • Drivkraft: Benzin
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 1,5 HK (1500-2000 o./min)
    • Vægt: Ca. 150 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Automatisk
    • Tænding: Håndkraft
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Luftkølet
    • Boring: 51,5 mm
    • Slaglængde:  47,6 mm
    • Rumfang: 98 ccm
  • JAP, stationærmotor, motorsamling

    JAP – 4/2

    Stationærmotor ~London, England

    • Årgang: 1950-1960
    • Drivkraft: Benzin
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 6 HK (2800-3000 o./min)
    • Vægt: Ca. 200 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Automatisk
    • Tænding: Tændrør & Magnet
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Luftkølet
    • Boring: 64,5 mm
    • Slaglængde: 75 mm
  • JAP, stationærmotor, motorsamling

    JAP – 5/G

    Stationærmotor ~ London, England

    • Årgang: 1952
    • Drivkraft: Benzin
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 5 HK (2200 o./min)
    • Vægt: Ca. 50-100 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Automatisk
    • Tænding: Tændrør & Magnet
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Luftkølet
    • Boring: 80 mm
    • Slaglængde: 82 mm
  • JAP, stationærmotor, motorsamling

    JAP – 6

    Stationærmotor ~ London, England

    • Årgang: 1950-1960
    • Drivkraft: Benzin
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 4,5 – 5,5 HK (2500-3000 o./min)
    • Vægt: Ca. 200 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Automatisk
    • Tænding: Tændrør & Magnet
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Luftkølet
    • Boring: 85,7 mm
    • Slaglængde: 102 mm
  • Japy Freres - 12E

    Japy Freres – 12E

    Stationærmotor ~ Belfort, Frankrig

    • Årgang: 1920
    • Drivkraft: Benzin
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 8-10 HK (400 o./min)
    • Vægt: 500 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Smørekopper
    • Tænding: Tændrør & Magnet
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Vandkølet
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • Japy Freres, stationærmotor, motorsamling

    Japy Freres – SH

    Stationærmotor ~ Belfort, Frankrig

    • Årgang: 1920
    • Drivkraft: Benzin
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 8-10 HK (400 o./min)
    • Vægt:  300 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Ringsmørring & Smørekopper
    • Tænding: Tændrør & Magnet
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Fordampning
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • John Deere

    John Deere – Type E

    Stationær-motor ~ Illinois, USA

    • Producent: John Deere, USA
    • Årgang: Ca. 1924-1940’erne
    • Drivkraft: Benzin
    • Motor: 1-Cylinderet, 4-Takt
    • Ydelse: 1,5 HK (600 o./min)
    • Vægt: Ca. 100-120 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Automatisk
    • Tænding: Håndkraft og Magnet
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Fordampning
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • Junkers - 1HK65 - Günter Werner

    Junkers – 1HK65 – Günter Werner

    Stationærmotor ~ Dessau, Tyskland

    • Årgang: 1936
    • Drivkraft: Diesel
    • Motor: 1-Cylindret, 2-Takt
    • Ydelse: 12,5 HK (1500 o./min)
    • Vægt: Ca. 450 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Omløb & manuel
    • Tænding: Varmetryk
    • Indsprøjtning: Trykforstøvning
    • Køling: Fordampning
    • Boring: 65 mm
    • Slaglængde: 90 + 120mm (mod stempel)
  • Junkers

    Junkers – Type 2HK65

    Stationær-motor~ Dessau, Tyskland

    • Producent: Junkers, Tyskland
    • Årgang: Ca. 1930
    • Drivkraft: Diesel
    • Motor: 2-Cylinderet, 2-Takt
    • Ydelse: 25 HK (1200-1500 0./min)
    • Vægt: Ca. 650-700 Kg

    Virkemåde:

    • Smøring: Automatisk 
    • Tænding: Magnet, elektrisk
    • Indsprøjtning: Trykforstøvning
    • Køling: Fersk- eller søvand
    • Boring: 65mm
    • Slaglængde: Ukendt
  • Karl Skoga, stationærmotor, motorsamling

    Karl Skoga – 6 HK

    Stationærmotor ~ Sverige

    • Årgang: Ca. 1912
    • Drivkraft: Diesel
    • Motor: 1-Cylindret, 2-Takt
    • Ydelse: 6 HK (? o./min)
    • Vægt: Ca. 300 Kg

    Virkemåde: 

    • Smøring: Centralsmørring & Smørefedt
    • Tænding: Glødehoved
    • Indsprøjtning: Trykforstøvning
    • Køling: Luftkølet
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • Klockner, stationær, motorsamling

    Klöckner – MA 104

    Opdateres…

  • Korting, stationærmotor, motorsamling

    Körting – 25 HK

    Stationærmotor ~ Hannover, Tyskland

    • Årgang: 1925
    • Drivkraft: Diesel
    • Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
    • Ydelse: 25 HK (375 o./min)
    • Vægt: 1,5 Tons

    Virkemåde: 

    • Smøring: Centralsmørring % Fedtkopper
    • Tænding: Håndkraft
    • Indsprøjtning: Trykforstøvning
    • Køling: Fordampning
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt
  • Gidion

    Kramper & Jørgensen – Gideon

    Stationær-motor ~ Horsens, Danmark

    • Årgang: 1901
    • Drivkraft: Benzin
    • Motor: 1-Cylinderet, 4-Takt
    • Ydelse: 13 HK (320 O./min)
    • Vægt: Ca. 1 Ton

    Virkemåde: 

    • Smøring: Vægesmørring
    • Tænding: Tændrør, magnet og håndkraft
    • Indsprøjtning: Karburator
    • Køling: Kølesystem m. pumpe + kølemiddel
    • Boring: Ukendt
    • Slaglængde: Ukendt