Showing 21–40 of 45 results
-
Skibsmotor ~ Randers, Danmark
- Årgang: Ca. 1915-1930
- Drivkraft: Diesel
- Motor: 1-Cylinderet, 4-Takt
- Ydelse: 5-8 HK (450 O./min)
- Vægt: Ca. 700 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Automatisk
- Tænding: Glødehoved
- Indsprøjtning: Lav-trykforstøvning
- Køling: Fersk- eller søvand
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
-
Skibsmotor ~ Randers, Danmark
- Årgang: Ca. 1915-1930
- Drivkraft: Diesel
- Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 7 HK (420 o./min)
- Vægt: Ca. 800 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Omløb
- Tænding: Glødehoved
- Indsprøjtning: Lav trykforstøvning
- Køling: Fersk- eller søvand
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: 700 mm
-
Skibsmotor ~ Hundested, Danmark
- Årgang: 1937
- Drivkraft: Benzin
- Motor: 1-Cylindret, 4-takt
- Ydelse: 5-6 HK (400-500 O./min)
- Vægt: Ca. 100-200 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Automatisk
- Tænding: Tændrør, magnet og håndkraft
- Indsprøjtning: Karburator
- Køling: Fersk- eller søvand
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
-
Skibsmotor ~ Hundested, Danmark
- Årgang: Ca. 1940-1950
- Drivkraft: Diesel
- Motor: 1-Cylindret, 2-Takt
- Ydelse: 29 HK (200-400 o./min)
- Vægt: Ca. 400 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Drypsmørring & Fedtkopper
- Tænding: Glødehoved
- Indsprøjtning: Trykforstøvning
- Køling: Fersk- eller søvand
- Slaglængde: 250 mm
- Stempel-diameter: 230 mm
-
Skibsmotor ~ Hundested, Danmark
- Årgang: Ca. 1950
- Drivkraft: Diesel
- Motor: 2-Cylindret, 2-Takt
- Ydelse: 78 HK (425-450 o./min)
- Vægt: Ca. 3.2 Tons
Virkemåde:
- Smøring: Centralsmørring & Fedtkopper
- Tænding: Glødetråd
- Indsprøjtning: Trykforstøvning
- Køling: Fersk- eller søvand
- Stempel-diameter: 250mm
- Slaglængde: 280mm
-
Skibsmotor ~ Hundested, Danmark
- Årgang: 1966
- Drivkraft: Diesel
- Motor: 1-Cylindret, 2-Takt
- Ydelse: 21 HK (150-550 o./min)
- Vægt: Ca. 600-800 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Centralsmørring, Fedtkopper & Manuelt
- Tænding: Glødehoved – Glødetråd (Trykluft)
- Indsprøjtning: Trykforstøvning
- Køling: Fersk- eller søvand
- Stempel-diameter: 200mm
- Slaglængde: 220mm
-
Skibsmotor ~ Hundested, Danmark
- Årgang: 1971
- Drivkraft: Diesel
- Motor: 2-Cylindret, 2-Takt
- Ydelse: 200 HK (340 o./min)
- Vægt: Ca. 6,5-8 Tons
Virkemåde:
- Smøring: Centralsmørring & Fedtkopper
- Tænding: Glødehoved (Glødetråd)
- Indsprøjtning: Trykforstøvning
- Køling: Fersk- eller søvand
- Stempeldiameter: 360mm
- Slaglængde: 370mm
-
Skibsmotor ~ Hundested, Danmark
- Årgang: 1956
- Drivkraft: Diesel
- Motor: 1-Cylinderet, 2-Takt
- Ydelse: 10 HK (500-650 o./min)
- Vægt: Ca. 600-1000 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Automatisk
- Tænding: Glødehoved
- Indsprøjtning: Trykforstøvning
- Køling: Fersk- eller søvand
- Stempel-dia: 170 mm
- Slaglængde: 190 mm
-
Skibsmotor ~ Fjellebroen, Danmark
- Årgang: Ca 1936
- Drivkraft: Benzin
- Motor: 1-Cylindret, 2-Takt
- Ydelse: 2,5 HK (1000-1300 o./min)
- Vægt: Ca. 100 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Automatisk – smørefedt
- Tænding: Tændrør & Magnet
- Indsprøjtning: Karburator
- Køling: Fersk- eller søvand
- Stempel-dia: 70mm
- Slaglængde: 70mm
-
Skibsmotor ~ Fjellebroen, Danmark
- Årgang: Ca. 1940’erne
- Drivkraft: Benzin
- Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 7 HK (1300 o./min)
- Vægt: Ca. 150-200 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Automatisk & Fedtkopper
- Tænding: Tændrør & Magnet
- Indsprøjtning: Karburator
- Køling: Fersk- eller søvand
- Slaglængde: 108 mm
- Stempeldiameter: 98,5 mm
- Slagvolume: 0,8 L
-
Skibsmotor ~ København, Danmark
- Årgang: Ca. 1955-1962
- Drivkraft: Benzin
- Motor: 2-Cylindret, 2-Takt
- Ydelse: 5 HK (ca. 800-1000 o./min)
- Vægt: Ca. 80 – 100 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Omløb
- Tænding: Tændrør & Magnet
- Indsprøjtning: Karburator
- Køling: Fersk- eller søvand
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
-
Skibsmotor ~ Munkebo, Danmark
- Årgang: 1951
- Drivkraft: Benzin
- Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 1 HK (550-2000 o./min)
- Vægt: 10-20 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Fedtkopper & Manuelt
- Tænding: Tændrør & Magnet
- Indsprøjtning: Karburator
- Køling: Vandkølet
- Boring: 52 mm
- Slaglængde: 52 mm
-
Skibsmotor ~ Nibe, Danmark
- Årgang: 1989
- Drivkraft: Benzin
- Motor: 1-Cylindret, 2-Takt
- Ydelse: 5 HK (900 – 1000 o./min)
- Vægt: Ca. 66 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Omløb
- Tænding: Tændrør & Magnet
- Indsprøjtning: Karburator
- Køling: Fersk- eller søvand
- Slaglængde: 82 mm
- Cylinderdiameter: 85 mm
-
-
Skibsmotor ~ Ærø, Danmark
- Årgang: 1922
- Drivkraft: Benzin
- Motor: 1-Cylindret, 2-Takt
- Ydelse: 3 HK (400 o./min)
- Vægt: Ca. 50 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Automatisk – omløb
- Tænding: Tændrør & Magnet
- Indsprøjtning: Karburator
- Køling: Fersk- eller søvand
- Boring: 70mm
- Slaglængde: 70mm
-
-
Skibsmotor ~ Ærø, Danmark
- Årgang: 1957
- Drivkraft: Benzin
- Motor: 1-Cylindret, 2-Takt
- Ydelse: 3 HK (400 o./min)
- Vægt: Ca. 50-70 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Automatisk
- Tænding: Tændrør & Magnet
- Indsprøjtning: Karburator
- Køling: Fersk- eller søvand
- Cylinder-dia.: 70 mm
- Slaglængde: 70 mm
-
Skibsmotor ~ Ærø, Danmark
- Årgang: Ca. 1950’erne
- Drivkraft: Benzin
- Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 5 HK (250-1100 o./min)
- Vægt: Ca. 120-150 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Omløb
- Tænding: Tændrør & Magnet
- Indsprøjtning: Karburator
- Køling: Fersk- eller søvand
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: 95 mm
-
Skibsmotor ~ Horsens, Danmark
- Årgang: 1933 – 1934
- Drivkraft: Diesel
- Motor: 1-Cylindret, 2-Takt
- Ydelse: 8-9 HK (875 o./min)
- Vægt: Ca. 500 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Automatisk
- Tænding: Startluft
- Indsprøjtning: Høj-trykforstøvning
- Køling: Fersk- eller søvand
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
-
Skibsmotor ~ Waremme, Belgien
- Årgang: 1920
- Drivkraft: Semi Diesel
- Motor: 1-Cylindret, 2-Takt
- Ydelse: 25-30 HK (700 o./min)
- Vægt: 2 Tons
Virkemåde:
- Smøring: Centralsmørring & Fedtkopper
- Tænding: Glødehoved
- Indsprøjtning: Trykforstøvning
- Køling: Luftkølet
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt