Showing 181–200 of 332 results
-
Stationærmotor ~ Hannover, Tyskland
- Årgang: 1936
- Drivkraft: Diesel
- Motor: 4-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 35 HK (ca. 100 km/t)
- Vægt: Ca. 400-500 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Omløb
- Tænding: Håndsving
- Indsprøjtning: Trykforstøvning
- Køling: Vandkølet
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
-
Gas-motorer ~ Worcester, England
- Årgang: 1898
- Drivkraft: Gas
- Motor: 1-Cylindret, 2-Takt
- Ydelse: Ca. 1,5 HK (100-200 o./min)
- Vægt: Ca. 200 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Vægesmørring
- Tænding: Magnet & håndkraft
- Indsprøjtning: Sugegas
- Køling: Luftkølet
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
-
Stationærmotor ~ Ruhstorf, Tyskland
- Årgang: 1918
- Drivkraft: Diesel
- Motor: 1-Cylindret, 2-Takt
- Ydelse: 8 HK (400 o./min)
- Vægt: Ca. 2 Tons
Virkemåde:
- Smøring: Centralsmørring
- Tænding: Glødehoved
- Indsprøjtning: Trykforstøvning
- Køling: Fordampning
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
-
Oplev Hedebo Classic MC (Bendts samling fra Hedebo Camping i Sæby) på Maskinrummet
* 118 Motorcykler
* 2 Veteranbiler
Samlingen er i en anden bygning – bag Maskinrummet
Samlingen er sammenlagt andre motorcykler, og med over 80 knallerter og fra andre private samlere.
Man oplever også en del af Gunter Werner-samlingen.
Derudover kan Maskinrummets veteranbiler også opleves i denne bygning. -
Skibsmotor ~ Randers, Danmark
- Årgang: Ca. 1920
- Drivkraft: Diesel
- Motor: 1-Cylindret, 2-Takt
- Ydelse: 35-40 HK (450 o./min)
- Vægt: Ca. 2-3 Tons
Virkemåde:
- Smøring: Omløb + Fedtkopper & Manuelt
- Tænding: Glødehoved
- Indsprøjtning: Trykforstøvning
- Køling: Fersk- eller søvand
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
-
Skibsmotor ~ Randers, Danmark
- Årgang: Ca. 1915-1930
- Drivkraft: Diesel
- Motor: 1-Cylinderet, 4-Takt
- Ydelse: 5-8 HK (450 O./min)
- Vægt: Ca. 700 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Automatisk
- Tænding: Glødehoved
- Indsprøjtning: Lav-trykforstøvning
- Køling: Fersk- eller søvand
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
-
Skibsmotor ~ Randers, Danmark
- Årgang: Ca. 1915-1930
- Drivkraft: Diesel
- Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 7 HK (420 o./min)
- Vægt: Ca. 800 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Omløb
- Tænding: Glødehoved
- Indsprøjtning: Lav trykforstøvning
- Køling: Fersk- eller søvand
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: 700 mm
-
Stationærmotor ~ Ohio, USA
- Årgang: Ca. 1921
- Drivkraft: Benzin
- Motor: 1-Cylinderet, 4-Takt
- Ydelse: 2 HK (? O./min)
- Vægt: Ca. 100 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Automatisk
- Tænding: Højspænding- og afrivningsmagnet
- Indsprøjtning: Karburator
- Køling: Fordampning
- Boring: 82 mm
- Slaglængde: 130 mm
-
Stationærmotor ~ Evansville, USA
- Årgang: 1927
- Drivkraft: Benzin
- Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 3,5 HK (500-600 o./min)
- Vægt: Ca. 500-600 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Smørekopper & Manuelt
- Tænding: Tændrør & Magnet
- Indsprøjtning: Karburator
- Køling: Fordampning
- Boring: 108 mm
- Slaglængde: 152 mm
-
Hobby-motor ~ Holstebro, Danmark
- Årgang: Ukendt
- Drivkraft: Benzin
- Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 0,5 – 1 HK
- Vægt: Ca. 20 – 50 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Smørekopper & Manuelt
- Tænding: Tændrør & Magnet
- Indsprøjtning: Karburator
- Køling: Fordampning
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
-
Stationærmotor ~ Holstebro, Danmark
- Årgang: 1928
- Drivkraft: Benzin
- Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 6 HK (450 o./min)
- Vægt: Ca. 200-300 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Smørekopper og manuelt
- Tænding: Tændrør & Magnet
- Indsprøjtning: Karburator
- Køling: Fordampning
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
-
Skibsmotor ~ Hundested, Danmark
- Årgang: 1937
- Drivkraft: Benzin
- Motor: 1-Cylindret, 4-takt
- Ydelse: 5-6 HK (400-500 O./min)
- Vægt: Ca. 100-200 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Automatisk
- Tænding: Tændrør, magnet og håndkraft
- Indsprøjtning: Karburator
- Køling: Fersk- eller søvand
- Boring: Ukendt
- Slaglængde: Ukendt
-
Skibsmotor ~ Hundested, Danmark
- Årgang: Ca. 1940-1950
- Drivkraft: Diesel
- Motor: 1-Cylindret, 2-Takt
- Ydelse: 29 HK (200-400 o./min)
- Vægt: Ca. 400 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Drypsmørring & Fedtkopper
- Tænding: Glødehoved
- Indsprøjtning: Trykforstøvning
- Køling: Fersk- eller søvand
- Slaglængde: 250 mm
- Stempel-diameter: 230 mm
-
Skibsmotor ~ Hundested, Danmark
- Årgang: Ca. 1950
- Drivkraft: Diesel
- Motor: 2-Cylindret, 2-Takt
- Ydelse: 78 HK (425-450 o./min)
- Vægt: Ca. 3.2 Tons
Virkemåde:
- Smøring: Centralsmørring & Fedtkopper
- Tænding: Glødetråd
- Indsprøjtning: Trykforstøvning
- Køling: Fersk- eller søvand
- Stempel-diameter: 250mm
- Slaglængde: 280mm
-
Skibsmotor ~ Hundested, Danmark
- Årgang: 1966
- Drivkraft: Diesel
- Motor: 1-Cylindret, 2-Takt
- Ydelse: 21 HK (150-550 o./min)
- Vægt: Ca. 600-800 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Centralsmørring, Fedtkopper & Manuelt
- Tænding: Glødehoved – Glødetråd (Trykluft)
- Indsprøjtning: Trykforstøvning
- Køling: Fersk- eller søvand
- Stempel-diameter: 200mm
- Slaglængde: 220mm
-
Skibsmotor ~ Hundested, Danmark
- Årgang: 1971
- Drivkraft: Diesel
- Motor: 2-Cylindret, 2-Takt
- Ydelse: 200 HK (340 o./min)
- Vægt: Ca. 6,5-8 Tons
Virkemåde:
- Smøring: Centralsmørring & Fedtkopper
- Tænding: Glødehoved (Glødetråd)
- Indsprøjtning: Trykforstøvning
- Køling: Fersk- eller søvand
- Stempeldiameter: 360mm
- Slaglængde: 370mm
-
Skibsmotor ~ Hundested, Danmark
- Årgang: 1956
- Drivkraft: Diesel
- Motor: 1-Cylinderet, 2-Takt
- Ydelse: 10 HK (500-650 o./min)
- Vægt: Ca. 600-1000 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Automatisk
- Tænding: Glødehoved
- Indsprøjtning: Trykforstøvning
- Køling: Fersk- eller søvand
- Stempel-dia: 170 mm
- Slaglængde: 190 mm
-
Skibsmotor ~ Fjellebroen, Danmark
- Årgang: Ca 1936
- Drivkraft: Benzin
- Motor: 1-Cylindret, 2-Takt
- Ydelse: 2,5 HK (1000-1300 o./min)
- Vægt: Ca. 100 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Automatisk – smørefedt
- Tænding: Tændrør & Magnet
- Indsprøjtning: Karburator
- Køling: Fersk- eller søvand
- Stempel-dia: 70mm
- Slaglængde: 70mm
-
Skibsmotor ~ Fjellebroen, Danmark
- Årgang: Ca. 1940’erne
- Drivkraft: Benzin
- Motor: 1-Cylindret, 4-Takt
- Ydelse: 7 HK (1300 o./min)
- Vægt: Ca. 150-200 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Automatisk & Fedtkopper
- Tænding: Tændrør & Magnet
- Indsprøjtning: Karburator
- Køling: Fersk- eller søvand
- Slaglængde: 108 mm
- Stempeldiameter: 98,5 mm
- Slagvolume: 0,8 L
-
Stationærmotor ~ Østtyskland
- Årgang: Ca. 1930-1940
- Drivkraft: Benzin
- Motor: 1-Cylindret, 2-Takt
- Ydelse: 9-12 HK (1000-1500 o./min)
- Vægt: Ca. 400-500 Kg
Virkemåde:
- Smøring: Omløb
- Tænding: Varmetryk
- Indsprøjtning: Trykforstøvning
- Køling: Vandkølet
- Boring: 65mm
- Slaglængde: 90 + 120 (mod stempel)